Сколько стоили машины в 2012 году и сейчас. Сравнительная таблица
Конец света по календарю Майя, третий срок президентства Владимира Путина, создание единого экономического пространства со странами-соседями — 2012 год был богат на события, в том числе и в автомобильной жизни страны. Пока американцы раскупали только вышедшую на рынок Tesla Model S, а Илон Маск начинал строить быстрые зарядки для электрокаров, в России меняли систему техосмотра и скупали иномарки.
По итогам 2012 года российский авторынок вырос на 12%. Тройка самых востребованных иномарок выглядела так: первое место за Hyundai Solaris, на второй позиции был Ford Focus, третью строчку занимал Kia Rio. Однако самыми популярными машинами в стране как тогда, так и сейчас, были автомобили Lada: Granta, Priora и Kalina.
Как изменились цены
Девять лет назад минимальный курс этой валюты тогда составлял 28,9 руб., а сегодня он стоит уже около 75 рублей. Постепенное обесценивание рубля стало одной из главных причин планомерного повышения стоимости новых автомобилей. Особенно сильно выросли цены на автомобили, произведенные за рубежом.
| Как изменилась стоимость новых автомобилей за девять лет, цены указаны в рублях | ||
| Модель | Цена в марте 2012 г. | Цена в марте 2021 г. |
| Skoda Octavia 1.4 TSI | от 719 000 | от 1 443 000 |
| Kia Sportage 2.0 MT | от 859 900 | от 1 634 900 |
| Hyundai Solaris 1.4 MT | от 443 000 | от 805 000 |
| Kia Rio 1.4 MT | от 469 900 | от 869 900 |
| Renault Logan 1.6 MT | от 387 500 | от 690 000 |
| Lada Granta 1.6 MT | от 229 000 | от 499 900 |
| Toyota RAV4 2.0 MT | от 967 000 | от 1 940 000 |
| Nissan Qashqai 2.0 MT | от 880 000 | от 1 592 00 |
| Mazda6 2.0 AT | от 949 000 | от 1 665 000 |
| VW Tiguan 1.4 TSI | от 899 000 | от 1 799 900 |
| BMW 3 | от 1 650 000 | от 2 910 000 |
Стоимость новых машин с 2012 года выросла пропорционально росту курса доллара — примерно в два раза. При этом нужно учитывать, что почти все автомобили с тех пор сменили поколение (и даже не одно), существенно изменились и комплектации.
Реформа техосмотра
В марте этого года в России должна была заработать новая система техосмотра. Однако из-за неготовности СТО и отрасли в целом премьер-министр Михаил Мишустин объявил о переносе запуска реформы на 1 октября. Мало кто помнит, что в 2012-м тоже состоялась реформа техосмотра, запущенная президентом и после премьером Дмитрием Медведевым. Тогда были отменены талоны техосмотра и появилась диагностическая карта.
